Para Pozzobom, asfalto da Boiadeira coloca região na rota do desenvolvimento

O prefeito Celso Pozzobom acompanhou o governador Carlos Massa Ratinho Júnior, o diretor-geral de Itaipu, Joaquim Silva e Luna, e autoridades regionais e estaduais nesta sexta-feira, 5, no lançamento da pedra fundamental de um trecho de 46 quilômetros de pavimentação da Rodovia BR-487 – a Estrada Boiadeira – entre os distritos de Porto Camargo (Icaraíma) e Serra dos Dourados (Umuarama), que já está em execução. O ato ocorreu na zona rural do distrito de Santa Eliza.

Apesar de ser uma rodovia federal, a obra passou a ser administrada pelo governo do Estado e a Itaipu entrou no convênio com os recursos – o investimento é de R$ 223,8 milhões. O convênio autoriza o repasse dos recursos da binacional ao Departamento de Estradas de Rodagem (DER/PR), que recebeu a gestão da obra do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).

“Estou em Umuarama desde 1953, quando meu pai adquiriu terras em Alto Paraíso. Desde que aqui chegamos havia a esperança de um dia ver a Estrada Boiadeira asfalta, pois era o único acesso que tínhamos para nossa propriedade. Que bom que o governador Ratinho Júnior e a Itaipu voltam os olhos ao Noroeste do Paraná e traz toda essa infraestrutura para a nossa região se desenvolver”, disse Pozzobom.

Segundo o prefeito de Umuarama, a pavimentação da Boiadeira é importante para inserir a região no mapa de desenvolvimento do Paraná, “uma estrutura que precisamos como uma região produtora”, disse. “É muito bom receber o general Luna, o governador e tantas lideranças em nossa cidade para presenciar esta obra magnífica. A Itaipu e o governador Ratinho Júnior ficarão na nossa história e serão lembrados pelas futuras gerações por concretizar essa obra tão magnífica e importante para o nosso desenvolvimento”, apontou.

Pozzobom lembrou ainda que a pavimentação do lote final da Boiadeira, entre Serra dos Dourados e Cruzeiro do Oeste – ainda em negociação entre a União e a empreiteira que venceu a licitação – reduzirá o fluxo de veículos pesados que trafegam pela área urbana de Umuarama. “Todos os dias, centenas de caminhões cruzam nosso perímetro urbano pela falta desta estrada, causando um transtorno aos moradores da região do Alto São Francisco”, afirmou.

Moradores dos distritos rurais, que se sentem fora da rota de desenvolvimento do Paraná, com o asfalto da Boiadeira serão incluídos. “O setor agropecuário vai se desenvolver muito, porque uma rodovia de qualidade garante acesso e traz investidores para a região”, completou o prefeito.

ESTRUTURA

A Boiadeira melhorará a mobilidade enter o Paraná e o vizinho Mato Grosso do Sul, os dois maiores produtores agrícolas do País. A pavimentação reduz os custos logísticos de produção do campo. Reivindicação antiga do Noroeste paranaense, a rota é estratégica para o escoamento da produção agrícola e também para concretizar o projeto do Corredor Bioceânico que integrará o oceano Atlântico ao Pacífico através de um corredor multimodal entre os portos de Paranaguá e de Antofagasta, no Chile.

“A obra vai diminuir os gastos com combustível e a hora trabalhada do caminhoneiro. O ganho de eficiência no transporte representa uma transformação para a região”, disse o governador Ratinho Júnior. O secretário da Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, lembrou outro projeto importante do Governo do Estado para o Noroeste, que é a duplicação da PR-323. “Iniciaremos até o mês que vem mais duas frentes de serviço na PR-323 – a duplicação até o Rio Ivaí e a construção do trevo do Gauchão, em Umuarama. São compromissos do nosso governo”, salientou.